Lubricante multigrado de origen mineral, formulado especialmente para transmisiones que operan mediante embrague centrífugo o variador automático de velocidad. Su viscosidad está diseñada para no actuar como freno inercial, garantizando un rendimiento óptimo.
Principales características:
- Ofrece una película lubricante resistente, protegiendo eficazmente los componentes.
- No deja lacas ni residuos, manteniendo el sistema limpio.
Importante:
En motocicletas de cuatro tiempos de nueva generación, el mecanismo de Transmisión Primaria (caja de velocidad) se lubrica con el mismo fluido del motor, ya que ambos sistemas están interconectados.
